Welcome to Ruda’s site!
Here you will meet a likeable little ship that is known at Lloyd’s Register of Shipping as ‘Official Number 166177’, to her friends as ‘Ruda’, and to her devoted crew as entertainment, distraction, transportation and, best of all, home.
When she was launched at the end of the 1930’s it could have been said that Ruda was nothing remarkable. Indeed, she may even have looked a little old-fashioned when compared with the other hopefuls lined up along the banks of the River Thames for the 1938 London Boat Show. True, she was fitted with electric lighting and could boast a pair of the latest, high-speed diesel engines but everything else, from the rake of her straight stem to her stern, dark interior was decidedly unadventurous.
Perhaps after all it was the storm building over Europe that turned the thoughts of potential buyers away from messing about in boats, but whatever the reason Ruda returned home un-sold. For the next few years she played her part in defending our coastline – but what would become of her at the end of the war when this work was done and Britain was on the verge of a technology and design revolution?
If you want to discover a little more about Ruda, if you are interested to learn what became of her and if you want to know why we love her, this site is for you.
Wilkommen auf Ruda`s Internetseite.
Ruda ist ein Boot mit zwei Motoren gebaut in Shoreham, England im Jahr 1938. Sie hat eine carvel Beplankung, wo Rumpf Planken Kante an Kante befestigt sind und eine glatte Oberflaeche bilden. Sie ist aus Pitch-Pine (schweres und kernholzreiches Kiefernholz) und Teak-Holz Dielen gebaut und hat einen Eichen Rahmen, mit einem Teak Deck und einer Teak Kapitaens Bruecke. Ruda ist fast genau vor 75 Jahren gebaut worden, und hat immer noch die orginalen ersten Dieselmotoren.
Abmessungen
Laenge 11,9 Meter
Breite 3,23 Meter
Tiefgang 1,28 Meter
Gesamtgewicht 15,8 Tonnen
Motoren
Zwei Ailsa Craig RF2 Zweizylinder, Viertakt Diesel Motor, jeder Motor 20 PS
Da ist mehr ueber Ruda auf dem Rest der Seite (in Englisch) mit ihrer kompletten Geschichte, Details der Motoren und eine Karte ihrer Reise durch Europa seit 2004. Hier sind noch mehr Bilder.
Tervetuloa Rudan Sivustolle.
Ruda on ihastuttava kaksiakselinen puuvalmisteinen moottorivene. Englannissa, Shorehamissa vuonna 1938 valmistunut vene on puskusaumatekniikalla tehty. Rungon materiaaleina on käytetty Pohjois Amerikkalaista mäntyä, ”pitch pine” (tieteelliseltä nimeltä Pinus Rigida), sekä tiikkiä. Kylkilankut on rivetty sen aikaisen veneenrakennustekniikan mukaisesti. Kaaret on veistetty tammesta. Kansien sekä ajohytin materiaalina on käytetty tiikkiä.
Ruda on suurelta osin samassa asussa kuin valmistuessaan 75 vuotta aiemmin. Sillä on jopa alkuperäiset koneensa.
Päämitat
Pituus: 11,9 metriä
Leveys: 3,23 metriä
Syväys: 1,28 metriä
Brutto vetoisuus: 15,8 tonnia
Koneet
Kaksi kappaletta Ailsa Craig RF2 konetta. Koneet ovat kaksisylinterisiä, nelitahti dieseleitä teholtaan 16 – 24 hp. per kone.
Rudan sivustolta löytyy paljon mielenkiintoista ja yksityiskohtaista asiaa Englannin kielellä. Tarinaa historiasta, tarkkaa tietoa koneista sekä matkasta jonka Ruda on taittanut Euroopassa vuodesta 2004 lähtien. Mukana on myös paljon ihastuttavia valokuvia joita matkan varrella on kertynyt sieltä sun täältä!
Välkommen till Ruda´s hemsida.
Ruda är en tvåmotorig motorbåt byggd i Shoreham, England 1938. Hon är kravellbyggd med bordläggningen av importerad tjärtall på ekspant, med däck och styrhytt av teak. Hon är i stort sett i det orginalskick som när hon byggdes för 75 år sedan, och har även kvar sina ursprungliga motorer.
Mått
Längd 11,9 meter
Bredd 3,23 meter
Djupgående 1,28 meter
Bruttodräktighet 15,8 ton
Motorer
Två Ailsa Craig RF2 tvåcylindriga, fyrtakts dieselmotorer på vardera 20 hk
Det finns mycket mer att läsa (på engelska) om Ruda på den här webbplatsen inklusive hennes historia, uppgifter om motorerna, och en karta över hennes resa i Europa sedan 2004. Det finns några bilder här och här.
Velkommen til Ruda hjemmeside.
Ruda er en tomotores motorbåd bygget på Shoreham, England i 1938. Hun er kravelbygget af pitch pine og teak planker på egetræ, med et teakdæk og styrehus. Hun er næsten præcis som hun blev bygget for 75 år siden, og selv stadig har sine oprindelige motorer.
Mål
Længde 11,9 meter
Bredde 3,23 meter
Dybgang 1,28 meter
Bruttotonnage 15,8 tons
Motorer
To Ailsa Craig RF2 twin-cylinder, fire-takts dieselmotorer, der hver på 20 HP
Der er meget mere om Ruda på resten af denne hjemmeside (på engelsk), herunder hendes historie, oplysninger om hendes motorer, og et kort hendes rejse i Europa siden 2004. Der er nogle billeder her og her.
Vítejte na webových stránkách lodi Ruda.
Ruda je dvoumotorová loď postavená roku 1938 ve městě Shoreham v Anglii. Její trup je vyroben z palubkových planěk z borovice bahenní (Pinus Rigida) a teaku na dubový rám. Horní paluba a kormidelna jsou rovněž z teaku. Loď je téměř ve stejném stavu v jakém byla před 75 lety postavena a dokonce má stále stejné, originální motory.
Rozměry:
délka 11,9 metrů
šířka 3,23 metru
ponor 1,28 metru
výtlak 15,8 tun
Motory:
Dva Ailsa Craig RF2 dvoucylindrové, čtyřtaktní naftové motory, každý 20 hp.
Více informací o lodi Ruda najdete v originální verzi těchto stránek (v angličtině) včetně její historie, detailů motorů a mapy její cesty po Evropě od roku 2004. Fotografie si můžete prohlédnout zde a zde.